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  • 輪胎廢氣除臭設備

    發布時間:2016-01-04 10:18:00 點擊:

    輪胎廢氣除臭設備:【輪胎生產廢氣特性】 輪胎生產廢氣特點:在橡膠輪胎生產過程中,硫化和煉膠工序均產生工業廢氣。汙染因子為工業粉塵、惡臭等汙染物。雖然汙染強度不大,但廢氣排放量大、汙染成分複雜多變,尤其是廢氣中惡臭成分對周圍環境、廠區環境造成一定的汙染,擾民現象難以避免。 輪胎生產廢氣成分:輪胎製造廠有害工業廢氣的主要來源於煉膠車間和硫化車間。廢氣中的主要汙染物有:惡臭、炭黑粉塵、顆粒粉塵、甲苯、二甲苯、三甲苯、乙苯、乙庚烷、非甲烷烴等汙染物。

    【輪胎生產廢氣治理技術比較】 輪胎廢氣治理技術主要有幹式“中和”法、吸收法、吸附法、等離子除臭法、催化燃燒法、微生物降解法、掩敝法、臭氧法等。 a)生物法:設備占地麵積大,投資高,處理效果不夠理想; b)吸收法:二次汙染、操作要求高、運行費用高; c)等離子法:投資高、運行不穩定,同類工藝在某輪胎廠出現故障燃燒的危險現象。 d)催化燃燒法:投資高,運行費用高。 早期橡膠輪胎製造行業生產廢氣主要選用活性碳吸附工藝。隨著幹式中和法的出現,很好的解決了輪胎工業廢氣除臭的難。下麵就活性炭吸附工藝與幹式中和工藝進行比較: 活性炭吸附法與幹式中和法除臭工藝比較表 項 目 活性碳吸附法 幹式中和法 工 程 量 須配套輔助設備(風機、連接風管和土建基地等)工作量大,施工周期長。 工程量小、安裝容易、施工周期短 設備重量 活性炭重量+設備重量+風機等,重量以噸為單位計量。 設備較輕,約100Kg,不到活性吸附裝置的1/10重量 效 果 能降低65%濃度,20%-30%惡臭強度(惡臭強度和濃度不成正比) 能降低60%-70%濃度,惡臭強度根據客戶目標值可降低達95%以上。 運行費用 活性炭更換費+電費 膜片消耗費,基本無消耗電能。 投資費用 造價較高,包含風機、連接風管和土建基地等輔助設備 造價低,僅為異控製箱和膜片的價格即可。 缺 點 需要布置大量管路,同時由於活性炭阻力大,需要引入新的排風動力,否則直接導致車間無法散熱排煙。 供貨渠道單一,美國原裝進口專利產品。 其 他 風阻大,需要額外動力。 無須增加新動力,節能顯著。 針對橡膠輪胎生產廢氣的放量大、複雜和特殊等特點,國內一直在尋求投資少、占地麵積小、操作簡便、運行穩定、效果顯著的治理方法。但各種除臭工藝都暴露出許多不足和缺陷。 公司經多年摸索和研究,研發出一種針對橡膠輪胎生產廢氣治理的新工藝,並成功運用在廣州市華南輪胎橡膠有限公司硫化車間和開煉機除臭、南港輪胎股份有限公司煉膠車間除臭項目,先後為數十家輪胎製造企業提供了廢氣治理的技術服務。